起重机结构大起底，福建起重机生产厂家带您了解起重机。起重机对于我们来说并不陌生，各种生产、建筑等场景都会有起重机设备的身影，起重机有很多种类，门式起重机，欧式起重机，单梁起重机，双梁起重机等等，大多数外行人只知道起重机有很多种类，起重机还分有五大结构，就让专业的起重机生产厂家来为我们做些介绍吧。

起重机油门控制制动：需要减速时，保持3档状态，将油门完全松开，此时发动机趋于怠速，行车，因此它对传动系统产生一个阻力，作用于车轮而达到减速的目的。

起重机排气制动：大功率柴油机排气歧管与排气管连接处有一个碟阀，在挂挡状态下，操作电磁开关使它关闭，造成发动机闷车从而达到制动效果，再踩油门时它会自动打开。结构简单但有损发动机。目前重卡、大客普遍采用。

起重机液涡轮缓速器：在变速箱箱壳后端增加一个涡轮室，当制动电路开启后，使变速箱油在涡轮中产生阻尼达到制动效果，无磨损但要增加散热。目前ZF变速箱在高档客车上有使用。

起重机电涡轮缓速器：相当于在传动轴上装了个“发电机”，不通电时，四川行车生产厂家，无接触无磨损，需要制动时接通电路，山西行车生产厂家，传动轴便受到电磁场的阻力，达到制动目的。无磨损但结构庞大。 目前重卡、大客可选装。  

起重机发动机制动结构：制动信号使排气阀微开不关闭，活塞上下运动均受到气流阻尼而产生制动力。

福建科杰起重机械有限公司是一家拥有丰富起重机及起重机配件生产、安装、维修、保养经验的生产厂家，是福建省中国重型机械工业协会桥式起重机分会会员单位，主营种类型的起重机设备以及起重机配件，欢迎来厂参观指导。